국토교통부는 GPS 위치오차를 1~1.6m 수준으로 획기적으로 줄여 우리나라 전역에 정밀한 위치정보 서비스를 제공하기 위한 KASS 신호를 12월 15일 첫 제공할 예정이라고 13일 밝혔다.
▲ 항공위성서비스(KASS) 개념도 (그림 출처: 국토교통부)
한국항공우주연구원, “GPS 위치오차 1~1.6m 수준 축소 확인”
드론·차량용 내비게이션 분야 검증 시작 후 상반기 상용화 전망
항공위성서비스(Korea Augmentation Satellite System, 이하 KASS) 정밀위치 신호가 제공되면 드론, 차량용 내비게이션 분야 등에서 KASS 신호를 이용한 시험 및 검증을 시작하고 일부 분야에서는 빠르면 내년 상반기부터 상용화를 할 수 있을 것으로 전망된다.
국토교통부는 GPS 위치오차를 1~1.6m 수준으로 획기적으로 줄여 우리나라 전역에 정밀한 위치정보 서비스를 제공하기 위한 KASS 신호를 12월 15일 첫 제공할 예정이라고 13일 밝혔다.
KASS는 GPS 위치오차를 수평 15m → 1m, 수직 33m → 1.6m로 줄여 정밀위치를 실시간으로 제공하는 세계 7번째 국제표준으로 등재된 한국형 위성항법보정시스템이다.
지난 6월 항공위성 1호의 성공적인 발사 이후 지상시스템 간 단계별 연계시험과 성능확인 등 과정을 진행해왔고, 2023년말 항공용서비스 개시에 앞서 KASS 신호를 위치기반 산업, 학술연구 등 다양한 분야에서 테스트하여 활용할 수 있도록 우선 제공할 계획이라고 전했다.
KASS 정밀위치 신호 1차 제공에 앞서 주관연구기관인 한국항공우주연구원과 함께 차량 등을 이용해 위치 정확도 개선 성능테스트를 실시하였고, 현재 GPS의 오차가 1m 수준으로 축소되는 것을 확인했다.
또한, 국토교통부는 지난 12월 8일 위성항법 분야 전문가로 구성된 ‘KASS 사업추진정책위원회’ 등을 통해 다양한 관계 전문가들과 KASS 신호제공을 위한 준비상황을 철저히 점검해 온 바 있다.
‘KASS 사업추진정책위원회’는 국토부 주관으로 과기부·해수부 등 정부, 국토교통과학기술진흥원‧한국항공우주연구원‧한국교통연구원‧건국대‧국민대‧대한항공 등 위성항법분야 전문가 15인 내외로 구성되었으며 2018년부터 KASS 사업의 주요 진행상황, 관계기관 간 협력‧지원 사항 등을 지속적으로 논의·점검했다.
국토교통부는 KASS 서비스를 안정적으로 제공할 수 있도록 만전을 기하면서, 일반 산업분야에도 활용할 수 있도록 산학연 및 정부 관계기관과 ‘KASS Alliance’를 구성해 KASS 활성화에 노력중에 있고, 이번 KASS 신호 첫 제공을 계기로 보다 구체적인 활용방안을 협의해 나갈 계획이다.
KASS Alliance는 △항공(UAM, 드론) △도로(자율차, 내비게이션) △철도‧해양 △위치정보(휴대폰, 통신사, 지도, 칩셋) △측지측량 △안전(치안, 소방 등) 6개분과 약 80명으로 구성되었다.
참여기업에서는 KASS 정밀위치 신호가 제공되면 드론, 차량용 내비게이션 분야 등에서 KASS 신호를 이용한 시험 및 검증을 시작하고 일부 분야에서는 빠르면 내년 상반기부터 상용화를 할 수 있을 것으로 전망된다.
스마트폰을 활용한 위치기반서비스 산업계에서는 “KASS 신호가 스마트폰에 적용된다면 내비게이션, 주차 및 택시호출 서비스 등에서 위치 정확도가 크게 개선될 것”이라며 “드론, 도심항공모빌리티(UAM) 및 자율주행차 등 모빌리티 산업뿐만 아니라, 응급구조 및 농업 등 GPS를 이용하는 분야에서 보다 정밀한 위치정보를 활용할 수 있게 될 것으로 기대된다”고 밝혔다.
앞으로 KASS는 사용자 의견수렴과 항공용서비스를 위한 시스템 안정화, 국제민간항공기구(ICAO) 기준에 따른 항공용 인증 등 과정을 거쳐 2023년 말부터 본격적인 KASS 신호를 제공할 예정이며, 체계적인 관리운영을 위해 별도의 전문운영기관을 지정하여 위탁 시행할 계획이다.
▲ KASS 신호 제공 일정 (그림 출처: 국토교통부)
항공용서비스가 제공되면 유연한 항공기 접근‧착륙 경로를 선정할 수 있고, 항공기 지연‧결항 감소와 안전도 향상 등의 효과도 기대된다.
특히, 산악 등으로 계기착륙시설(Instrument Landing System, ILS)의 설치운영이 불가능한 울산 등 지방공항을 대상으로 KASS를 이용한 접근절차의 제공도 가능해질 전망이다.
국토교통부 주종완 공항정책관은 “이번 KASS 정밀위치 신호 제공을 시작으로 정확도 높은 위치정보를 일반 국민이 이용할 수 있도록 위치기반 산업계 등과 적극 협력하여, 항공위성서비스(KASS)의 성공적인 구축과 안정적인 운영을 위해 최선의 노력을 다할 것”이라고 밝혔다.