LG디스플레이, SDV 최적화 차량용 디스플레이 솔루션 제안
LG이노텍, SDV 트렌드 발맞춘 車 전장부품·SW 솔루션 공개
현대모비스, 고출력 ICCU·투명디스플레이 등 첨단기술 총집합
 

지난해에 이어 CES 2024(1월 9일~12일)에서도 오토모티브 관련 제품과 기술들이 쏟아져 나올 것으로 보이는 가운데 핵심 키워드로 소프트웨어 정의 차량(SDV)가 꼽히면서 이에 상응하는 전장품들에 이목이 집중되고 있다.

SDV(Software Defined Vehicle)는 고객에게 서비스를 통해 가치를 제공하는 것이 핵심이며 OTA를 통해 차량 출고 이후에도 클라우드를 통한 업데이트가 가능하며 최신 성능을 유지, 새로운 기능을 다운받아 사용할 수 있다는 특징이 있다.

우리나라를 대표하는 자동차 전장 기업인 LG디스플레이, LG이노텍, 현대모비스는 SDV 트렌드에 어떤 전시품으로 대응할지 미리 알아본다.

■ LG디스플레이

LG디스플레이는 CES 2024에서 차세대 차량용 디스플레이 솔루션을 대거 공개한다.

LG디스플레이는 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에서 글로벌 완성차 및 전장부품 고객을 대상으로 차량용 디스플레이 전용 부스를 마련하고, ‘미래 모빌리티를 위한 최적의 솔루션’이라는 주제로 전시를 운영한다.
 

▲LG디스플레이 CES 2024 관련 사진 (사진 출처: LG디스플레이)

최근 모빌리티 산업의 화두로 떠오르고 있는 SDV에 최적화된 차량용 디스플레이 솔루션을 고객에게 제안할 계획이다.

‘바퀴 달린 스마트폰’이라고도 불리는 SDV는 각종 차량 제어 및 인포테인먼트 기능이 강화되어 디스플레이 탑재가 늘어나는 ‘스크린화’(Screenification)가 특징이다.

이에 LG디스플레이는 △P(플라스틱)-OLED, ATO(Advanced Thin OLED) △LTPS(저온다결정실리콘) LCD 등 차별화 기술을 기반으로 대시보드를 가득 채우는 다양한 초대형 차량용 디스플레이 솔루션을 제안할 계획이다.

P-OLED는 유연한 플라스틱 기판을 사용해 가볍고 구부릴 수 있는 초고화질 프리미엄 라인업이며, ATO는 유리 기판을 사용해 합리적인 가격대로 차량용 OLED의 차별적 가치를 제공하는 신제품이다. LTPS LCD는 기존 LCD 대비 대형화 및 고해상도 구현에 유리하다.

디스플레이 시야각을 제어해 운전자의 전방 주시를 돕는 ‘시야각 제어 기술’(SPM, Switchable Privacy Mode)도 소개한다. 

최근 프리미엄 자동차를 중심으로 운전석 앞 계기판부터 조수석 앞까지 화면이 확대됨에 따라 SPM 기능의 중요성이 커지고 있다. 

SPM을 작동하면 조수석의 화면으로 영화를 감상해도 운전자석에서는 보이지 않아 보다 안전한 운전을 돕는다.

또, 슬라이더블 및 폴더블 OLED를 차량 뒷좌석에 적용해 탑승객의 필요에 따라 화면을 펼쳐 사용하는 등 차량 내 한정된 공간의 효율성을 극대화하는 솔루션도 함께 선보인다.

LG디스플레이 김병구 오토사업그룹장(전무)은 “미래 모빌리티를 위한 최적의 차량용 디스플레이 솔루션으로 세계 1등의 위상을 더욱 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

■ LG이노텍

LG이노텍도 CES 2024에서 모빌리티 관련 혁신 제품 및 기술을 선보일 예정이라고 밝혔다.

이를 통해 모빌리티 분야 미래 기술 혁신을 이끄는 선도 기업으로서 글로벌 인지도를 한층 강화하고, 잠재고객 발굴에 속도를 낸다는 전략이다.

LG이노텍은 SDV 트렌드에 발맞춰 차량 전장부품 하드웨어 개발·생산뿐 아니라, 차량 운행 중 실시간으로 수집한 데이터를 기반으로 한 전장부품의 성능 제어·관리 기능을 갖춘 소프트웨어 기술까지 포함한 솔루션을 CES 2024에서 처음 선보일 예정이다.  

LG이노텍은 전기차와 자율주행차 등 모빌리티 핵심 부품을 탑재한 차량 목업(Mockup)도 전시한다.

전기차 관련 부품의 경우, DC-DC 컨버터, 2세대 충전용 통신 컨트롤러(EVCC), 업계 최초로 개발한 800V 무선 배터리 관리시스템(Wireless BMS) 등 파워 제품은 물론, 넥슬라이드(Nexlide) 등 최신 트렌드를 반영하여 디자인된 차량조명 제품이 대표적으로 탑재됐다. 

이와 함께 글로벌 최고 수준의 광학 기술이 적용된 첨단 운전자지원 시스템(ADAS)용 카메라모듈, LiDAR 등 자율주행차량용 핵심 전장부품도 목업에서 찾아볼 수 있다.

문혁수 LG이노텍 CEO는 “이번 CES 2024는 LG이노텍이 모빌리티·AI 분야의 원천기술을 기반으로 미래에도 차별적 고객가치를 지속 제공하는 기술혁신 기업임을 글로벌 고객들에 입증할 수 있는 소중한 계기가 될 것”이라고 말했다.

■ 현대모비스

현대모비스는 고부가가치 첨단 기술이 집약된 ‘고출력 ICCU(통합 충전 제어 모듈)’를 비롯해‘Innovative 디스플레이’ 시리즈 등 미래 모빌리티 핵심 기술들이 고객사 전용 공간에서 바이어들의 눈길을 사로잡을 전망이다.

현대모비스는 전동화 드라이브의 중심, 배터리 시스템(BSA)와 함께 선보이는 22kW ICCU(통합 충전 제어 모듈)는 전기차 충전과 구동의 핵심으로 직류 교류 충전장치와 통신 장비 등을 통합한 전력변환 시스템이다. 
 

출력이 높을수록 충전 속도와 효율이 개선되며, 동일한 스펙의 전기차에 22kW급 ICCU를 탑재하면 11kW급 대비 충전시간이 절반으로 단축된다. 

또한 전기차 배터리를 일종의 커다란 전원공급원으로 사용하는 V2G(Vehicle to Grid, 양방향 소통 전력망) 기술과도 밀접하게 연계돼 그 활용도가 무궁무진하다. 

현대모비스는 현재 일반적으로 쓰이는 11kW급을 뛰어넘어 22kW급 ICCU 기술력을 양산 수준까지 끌어올린 해당 제품으로 관련 시장을 선도한다는 구상이다. 

현대모비스는 이들 핵심 부품 기술력과 상품성을 어필하는 공격적 영업 활동으로 신규 수주 창출을 극대화할 계획이다. 

현대모비스는 올 3분기까지 글로벌 핵심부품 수주 85억 7천만 달러를 기록, 당초 설정한 연간 목표(53억 6천만 달러)를 크게 초과 달성하는 등 고객사 다변화와 수주 실적 확대에 속도를 내고 있다. 

고부가가치 첨단 기술이 집약된 ‘혁신 디스플레이’ 시리즈도 이번 CES의 대표주자로 꼽힌다. 

차량용 ‘롤러블 디스플레이’와 ‘스위블 디스플레이’를 필두로 OLED급 성능을 LCD로 구현한 ‘QL 디스플레이’, ‘3D 디스플레이‘ 등 첨단 선행 디스플레이 기술이 총출동한다. 

특히 이번에 첫 선을 보이는 홀로그램 광학소자 기술을 적용한 차세대 디스플레이 기술이 접목된 차량용 ‘투명 디스플레이’를 눈 여겨 볼 필요가 있다. 

투명 패널에 선명한 영상 투사를 구현하면서 일반 디스플레이 대비 운전자들에게 탁 트인 공간감과 더 큰 개방감을 선사한다. 

차량 전면 유리에 확대 적용이 가능하다는 점도 주목할 만하다. 

운전자가 크게 시선을 이동하지 않아도 각종 디스플레이 정보를 확인할 수 있어 안전성에도 장점이 있으며 기존과 다른 형태의 디스플레이 솔루션이기 때문에 양산 적용된다면 향후 차량 디자인에도 많은 변화를 가져올 전망이다.

한편, 현대모비스는 이번 CES에서 차세대 모빌리티 기술을 적용한 ‘미래 모빌리티 실증차’를 처음 공개한다. 

그동안 기술 제품과 콘셉트카 등 눈으로 보는 전시가 주를 이뤘다면, 이번엔 대중들의 관심을 끌었던 e코너시스템 등을 적용한 차량에 직접 탑승해 시연을 즐길 수 있다.

미래 모빌리티 시대가 멀지 않은 내일로 성큼 다가왔음을 체감하게 하는 차별화된 이벤트로 눈길을 끌 전망이다.