동일한 차량 형식으로 국내에 수입된 차종 없는 것으로 확인
토요타는 엔진출력 시험·야마하는 경음기 시험서 부정행위
 

국토교통부와 한국교통안전공단이 최근 언론에 보도된 일본 토요타 등 5개 자동차 제작자(38개 차종)의 부정 인증과 관련하여 해당 차종의 국내 수입 판매 여부에 대한 전수 조사를 실시했다고 20일 전했다.

자세히는 △토요타(7차종) △혼다(22차종) △마쓰다(5종) △야마하(3차종) △스즈키(1차종)이다.
 
조사 결과 동일한 차량 형식으로 국내에 수입된 차종은 없는 것으로 확인되었다.

다만 토요타 렉서스 RX 및 야마하 이륜자동차 TMAX와 YZF-R3에서 일본에서 문제가 되었던 부정 인증 부품과 동일한 엔진 및 경음기가 각각 장착된 것으로 확인되었다.

토요타(렉서스 RX)는 엔진출력 시험(제작: 2015.9 ∼ 2022.9)에서, 야마하(TMAX 등 2차종)는 경음기 시험(제작: 2015.4 ∼ 2021.10)에서 각각 부정행위를 했다고 밝혀졌다.

이에 따라 국토교통부와 한국교통안전공단 산하 자동차안전연구원은 부정 인증 부품 장착이 확인된 토요타 렉서스 RX 및 야마하 TMAX 등 2차종에 대한 제작결함조사에 6월14일 착수하여 현재 조사가 진행 중에 있다. 

아울러 부정 인증에 해당하지는 않으나 국내 소비자 안전 확보를 위하여 현재 수입, 판매되는 렉서스 RX(2023년 이후 제작, 판매 중인 토요타 렉서스 RX350h, RX450h+, RX500h 등 3개 세부차종)의 엔진출력 등에 대하여 선제적으로 결함조사를 시행할 예정이다.

국토교통부는 일본 내 조치동향 및 국내 일본 수입차에 미치는 영향 여부 등을 지속 모니터링하고, 제작결함조사 결과 대상 차량이 자동차 안전기준에 적합하지 않을 경우 관련법에 따라 리콜, 과징금 부과 등 엄정 조치할 계획이다.