기존 자동차용 납축전지를 대체하는 14V 리튬 이온 배터리 팩

프리스케일 반도체(www.freescale.co.kr)는 BOM비용을 절감하고 운영 견실성을 높인 MC33772, 3 ~ 6셀 리튬 이온 배터리 셀 컨트롤러를 발표하였다.
이것은 향후 차세대 자동차용 및 산업용 배터리 시스템에 필요한 안전 요구사항을 만족하는 연결 솔루션 제품군을 확대한 것이다.

MC33772 제품은 단일 칩으로 3 ~ 14셀 의 모든 범위를 제어할 수 있는 솔루션을 제공하게 되었으며, 이 두 제품은 하드웨어 및 소프트웨어가 호환된다.

프리스케일의 포괄적인 셀 컨트롤러 제품군은 인산철 리튬, 리튬 니켈 망간 코발트 산화물, 티탄산 리튬,리튬 폴리머 등 폭넓은 범위의 배터리 화학물질을 지원함으로써 새로운 연구개발 투자 없이 다양한 배터리 관리 요구를 충족할 수 있는 손쉽고 확장 가능한 솔루션을 지원한다. 또한 프리스케일 배터리 셀 컨트롤러는 단일 칩으로 ISO 26262 ASIL-C 요구사항을 지원하는 첨단 진단 및 검증 기능을 갖추고 있다.
 
엔진 시동 정지 시스템 및 에너지 회수 기술의 무게 감소, 신뢰성 향상 및 에너지 효율성 증대를 위해 자동차용 납축전지가 리튬 이온 화학물질로 대체되고 있다. 최근 리튬 이온 배터리 화학물질의 저온 작동 및 저온 시동의 기능이 향상됨에 따라 이제 시동용 배터리도 리튬 이온 배터리가 납축전지를 대체하고 있다.

 그 결과 과충전, 과열, 내부 단락과 같은 본질적인 과제를 전자 기술로 관리하는 경우도 늘어나고 있다. 그리하여 프리스케일은 신뢰성 높은 배터리 진단 기능과 고속 상태 통신 기능으로 시스템 전반의 배터리 제어를 보장한다. 예비성을 위해 다수의 프리스케일 배터리 셀 컨트롤러를 사용하면 더 높은 수준의 ASIL-D 시스템 구현도 가능하다.

 

프리스케일 제임스 베이츠(James Bates) 전무는 "운전자들은 납축전지와 관련하여 수많은 문제 및 우려사항에 직면하고 있으며, 그 중 다수는 제어하기 어려운 극한의 온도와 같은 외부 요소로 인해 발생하며, 이에 따라 미국에서만 매년 1억개의 배터리가 교체 대상이 되고 있다"면서, "프리스케일은 폭넓은 배터리 셀 컨트롤러 제품군을 한층 더 확대함으로써 광범위한 배터리 크기 및 유형에 걸쳐 엄격한 성능 및 기능상 안전 요구사항을 충족하는 동시에, 이러한 문제를 완화하고 고객이 더 손쉽게 납축전지의 효율적인 리튬 이온 대안을 제공할 수 있도록 지원하고 있다"라고 말했다.