모빌아이의 CEO인 암논 샤슈아(Amnon Shashua) 교수는 CES 2018에서 자율주행에 대해 말하면서 “올해 전방 카메라와 모빌아이의 새로운 4세대 아이큐(EyeQ) 시스템온칩(SoC)을 장착한 수 백만 대의 자동차가 도로를 달리게 될 것이며, 이것이 자율주행의 미래를 실현하는데 중요한 역할을 할 것”이라고 말했다.
BMW, 닛산(Nissan) 및 폭스바겐(Volkswagen)에서 생산될 이러한 차량들은 클라우드에 쌓일 저대역 데이터 패킷을 수집하여 모빌아이의 도로 경험 관리(REM: Road Experience Management) 프로그램을 통해 고해상 맵을 생성하게 된다.
전방 카메라와 4세대 아이큐 SoC 장착한 자동차 도로 달린다
모빌아이의 CEO인 암논 샤슈아(Amnon Shashua) 교수는 CES 2018에서 자율주행에 대해 말하면서 “올해 전방 카메라와 모빌아이의 새로운 4세대 아이큐(EyeQ) 시스템온칩(SoC)을 장착한 수 백만 대의 자동차가 도로를 달리게 될 것이며, 이것이 자율주행의 미래를 실현하는데 중요한 역할을 할 것”이라고 말했다.
BMW, 닛산(Nissan) 및 폭스바겐(Volkswagen)에서 생산될 이러한 차량들은 클라우드에 쌓일 저대역 데이터 패킷을 수집하여 모빌아이의 도로 경험 관리(REM: Road Experience Management) 프로그램을 통해 고해상 맵을 생성하게 된다.
이 고해상 맵은 궁극적으로는 안전하고 경제적인 레벨 4 및 레벨5 자율주행 차량을 생산하는데 핵심적인 역할을 담당할 것이지만, 가까운 미래에는 레벨 2+라는 완전히 새로운 카테고리를 생성하게 된다. 고속도로를 포함한 다양한 주행상황에서 운전자가 수행하고 있는 상당 부문의 역할을 담당하게 되는 고급 소비자 대상의 차량 시스템들은 중요한 모멘텀을 확보했다.
모빌아이는 2017년 30여개의 기술 채택 성과를 거두었으며, 2018년에는 향후 출시할 15개 프로그램에 이 시스템의 상당수가 포함돼 있다. 차량 카메라 기반의 안전시스템이 확산되는 것을 활용하여 규모에 맞는 정밀지도를 제공하는 능력은, 이 시스템을 경제적인 가격으로 제공할 수 있게 해줄 뿐 아니라 그 수준도 한 단계 끌어올렸다. 모빌아이의 기술과 제품은 자동차 산업의 과반수 이상을 차지하는 11개의 자동차 제조업체들이 올해와 2019년까지 출시할 디자인에서 어드밴스드 레벨2+ 및 레벨 3 시스템을 지원하도록 설계 채택됐다.
현재의 ADAS기술과 미래의 완전한 자율주행 기술을 통해, 자동차는 지구상에서 가장 위대한 데이터 전달자가 될 것이다. 인텔 CEO 인 브라이언 크르자니치(Brian Krzanich)가 기조 연설에서 언급했던 것처럼, 암논 샤슈아 교수도 데이터의 홍수를 활용하는 능력의 중요성을 강조했다. 그는 이 능력이 자율주행차의 상용화에 필수적 요소라며 인텔과 모빌아이는 우리가 직면한 데이터 문제를 해결하기 위해 협력하고 있으며, 이를 위한 전략, 리소스, 제품 및 설계 능력을 갖추고 있다고 말했다.