NXP 반도체가 자율주행 L2 이상 애플리케이션 맞춤형 16㎚ 레이더 프로세서 제공에 나서며 급성장하는 자율주행 레이더 시장 확보에 탄력을 가한다.

NXP 반도체는 현재 상위 20개 글로벌 OEM에서 설계되고 있는 업계 최고의 자동차 레이더 포트폴리오에 S32R45 및 S32R41 관련 업데이트를 6일 발표했다.

NXP는 업계 최초의 전용 16㎚ 이미징 레이더 프로세서인 NXP S32R45의 초기 고객이 2022년 상반기부터 증가함에 따라 S32R45 양산에 돌입했다.

또한 4D 이미징 레이더의 장점을 보다 많은 차량에 적용하기 위해 신제품 NXP S32R41을 도입했다.

두 프로세서는 360도 서라운드 감지를 위한 4D 이미징 레이더를 제공해 자율주행 L2에서 L5까지의 요건을 모두 충족한다.

이미징 레이더는 부피가 큰 물체를 감지하는 것을 넘어 환경 매핑과 장면 이해를 향상시키는 고해상도 포인트 클라우드(point clouds)를 통해 차량 주변의 환경을 보는 레이더의 능력을 확장한다.

이미지를 활용해 대형 배달 트럭에 근접해 주행하는 오토바이나 주차된 자동차 사이로 진입하는 어린이와 같이 복잡한 도시 속 취약한 도로 이용자 및 차량과 같은 물체를 구분할 수 있다.

뿐만 아니라 이미징 레이더는 인간의 시력 범위를 넘어 최대 300m 거리에서 속도를 측정하고 물체를 분류해야 한다.

또한 도로에서 빠르게 움직이는 차량을 속도가 느린 차량 혹은 도로에서 분실된 타이어와 같이 정적인 장애물과 구별해야 한다. NXP는 최신 이미징 레이더 프로세서 업데이트를 통해 이러한 과제들을 해결한다.

NXP의 4D 이미징 레이더는 단거리, 중거리, 장거리 작동에서 동시 3-in-1 다중 모드 레이더 감지를 제공하는 최초의 제품으로, 차량 주변의 매우 넓은 범위를 동시에 감지할 수 있다.

이를 위해 NXP는 혁신적인 아키텍처를 통해 192개의 가상 안테나 채널을 활용하여 복잡함을 낮춘 센서 구성으로 원시 센서 하드웨어 기능 이상으로 성능을 향상시킨다.

이는 표준 프로세서의 컴퓨팅 성능을 최대 64배까지 제공할 수 있는 독점 레이더 하드웨어 가속, 하위 각도 분해능을 달성하는 초해상도 레이더 소프트웨어 알고리즘, 안테나 채널의 동시 작동을 허용하는 고급 MIMO 파형의 조합을 통해 이뤄진다. 이 아키텍처는 비용과 복잡함으로 인해 사용이 제한되는 라이다(LIDAR) 및 안테나 수가 많은 대규모 MIMO 레이더와 같은 다른 고해상도 센서의 한계를 극복하는 데 도움을 준다.

토스텐 레만(Torsten Lehmann) NXP 무선 주파수 프로세싱 부문 총괄 겸 전무이사는 “NXP의 새로운 이미징 레이더 프로세서는 물체의 감지 및 분류를 향상시키는 고해상도 이미지를 생성해 차량이 주변 환경을 인식하도록 한다. 이는 도로 안전을 개선하고 인명을 구하는 핵심적인 단계이다. 확장된 S32R 제품군 라인업은 레이더 처리, 초해상도 알고리즘, 고급 MIMO 파형 분야에서 NXP의 리더십을 활용해 빠르게 성장하는 자율주행 L2 이상 차량에 이미징 레이더의 이점을 제공한다”고 말했다.