로옴 (ROHM)은 마일드 하이브리드 자동차 등 48V계 전원으로 구동하는 오토모티브 시스템용으로, 오토모티브에 요구되는 2MHz 동작 (스위칭)으로 업계 최고 강압비를 달성한 MOSFET 내장 강압 DC/DC 컨버터BD9V100MUF-C를 개발했다.
BD9V100MUF-C는 로옴의 회로 설계, 레이아웃, 프로세스의 3가지 첨단 아날로그 기술을 집약하여 실현한 초고속 펄스 제어 기술 Nano Pulse Control을 탑재하여, 2MHz 동작 시에 최대 60V의 고전압 입력에 대해 2.5V까지의 저전압 출력 (업계 최고 강압비 1/24)이 가능하다.
이에 따라, 주변 부품을 소형화함과 동시에, 기존에는 2개 이상의 전원 IC로 구성할 수 밖에 없었던 고전압에서 저전압으로의 전압 변환을 1개의 전원 IC로 구성할 수 있어, 애플리케이션의 소형화와 시스템의 간략화를 한번에 실현할 수 있다.
주변 부품 소형화로 시스템 간략화까지 실현
로옴 (ROHM)은 마일드 하이브리드 자동차 등 48V계 전원으로 구동하는 오토모티브 시스템용으로, 오토모티브에 요구되는 2MHz 동작 (스위칭)으로 업계 최고 강압비를 달성한 MOSFET 내장 강압 DC/DC 컨버터BD9V100MUF-C를 개발했다.
BD9V100MUF-C는 로옴의 회로 설계, 레이아웃, 프로세스의 3가지 첨단 아날로그 기술을 집약하여 실현한 초고속 펄스 제어 기술 Nano Pulse Control을 탑재하여, 2MHz 동작 시에 최대 60V의 고전압 입력에 대해 2.5V까지의 저전압 출력 (업계 최고 강압비 1/24)이 가능하다.
이에 따라, 주변 부품을 소형화함과 동시에, 기존에는 2개 이상의 전원 IC로 구성할 수 밖에 없었던 고전압에서 저전압으로의 전압 변환을 1개의 전원 IC로 구성할 수 있어, 애플리케이션의 소형화와 시스템의 간략화를 한번에 실현할 수 있다.
신제품 BD9V100MUF-C에는 초고속 펄스 제어 회로 및 고내압 BiCDMOS 프로세스 등을 구사하여 실현한 초고속 펄스 제어 기술 Nano Pulse Control을 탑재했다. 전원 IC에서의 세계 최소 스위칭 온 시간 9ns를 달성함으로써, 최고 강압비를 실현했다.
이와 같이 AM 라디오 대역 (1.84MHz Max.)에 영향을 주지 않는 상시 2MHz 동작과 함께, 최대 60V의 고전압 입력에 대해 ECU 구동을 위한 5V 및 3.3V (최소 2.5V)의 저전압 출력을 실현한다. 마일드 하이브리드 자동차의 48V 전원 시스템 등, 고전압에서 저전압으로의 전압 변환을 “1개의 전원 IC”로 구성 가능하다. 이에 따라, 부품 수를 줄일 수 있어 애플리케이션의 소형화가 가능하다.