자동차 USB Type-C 충전 컨트롤러 솔루션 및 설계 기술 소개

2022-04-07 10:30~12:10

Infineon / 문승일 이사

  • 박*원2022-04-07 오전 11:53:34

    기존 프로그램과의 호환성은 어떤가요
  • Infineon_12022.04.07

    USB는 백워드빌리티를 지원하기에 기존 스펙을 만족하며 신규 스펙 내용이 업데이트 되는식입니다. 신규 실리콘은 이러한 내용을 만족하도록 고려하고 있습니다. 또한 PD는 IOT(Interoperability test)라고 하여 상호호환성 테스트가 중요하며 다양한 제품들과 함께 검증되고 있습니다.
  • 이*철2022-04-07 오전 11:50:16

    전원부 설계시 유의 해야할 부분이 있나요?
  • Infineon_12022.04.07

    차량용 USB-C PD는 차량 밧데리를 source로 사용되기에 관련한 여러 Safety가 요구되고 있습니다.과전압, 과전류, 밧데리로의 Riverse current protection등이 있으며 이러한 점들이 설계에서 고려되어야 합니다.
  • 문*웅2022-04-07 오전 11:37:28

    질문] EZ-PD CCG3PA를 기업의 상황에 맞게 최적으로 사용하려는 경우 검토해야 할 사항들에 대해서 질문드립니다
  • Infineon_12022.04.07

    먼저 제품에 요구되는 출력파워가 먼저 선정되어야 하며 (예, 27W = 9V@3A 또는 노트북 충전까지 모두 고려한다면 60W (=20V@3A) 이에 따라 레퍼런스 디자인을 참고하고 고객사에서 요구하는 그외 조건 (예를 들어 LED 통해 Indicator를 만든다거나 또는 Push 버튼을 추가한다거나)를 고려하여 얘기주시면 초기 개발 접근이 용이할거 같읍니다.
  • 김*락2022-04-07 오전 11:27:48

    수고하셨습니다. 제품개발을 염두에두고있어 설문사항에 연락처를 남겼습니다. 빠른시일내에 연락 부탁 드립니다.
  • Infineon_52022.04.07

    네. 감사합니다. 담당자를 통해 연락드리도록 하겠습니다.
  • 이*수2022-04-07 오전 11:27:11

    질문] EZ-PD CCG3PA를 사용하기 시작할 때 중요하게 고려하고 유의해야 할 요소들에 대해서 설명 부탁드립니다
  • Infineon_22022.04.07

    특별하게 유의할 사항은 없습니다. 만약 사용중에 전원이 끊어져서 실패했다 하도라도 재시도 하면 동작하기 때문에 큰 문제는 없습니다.
  • 정*균2022-04-07 오전 11:26:51

    현재 자동차에 USB AType이 USB C-Type로 변경되는건지 궁금하네요~
  • Infineon_22022.04.07

    현재 많은 자동차들이 Type-A에서 Type-C로 개발중에 있습니다. 그리고 이미 시중에 나온 차량도 있습니다.
  • 정*균2022-04-07 오전 11:25:52

    타사제품과 비교하여 특장점이 궁금합니다. 아직 타사에는 이런 제품이 없는건가요?
  • Infineon_12022.04.07

    여러 경쟁사 제품이 있습니다만 임피니언의 장점으로는 USB-IF통해 certified 된 제품이 압도적으로 많으며 이는 Market에서 Interoperability 상호호환성 입장에서 유리하며 또한 고객사 요구조건에 수렴되도록 Value added를 지향하고 있습니다. 즉, 획일화된 디자인을 피하고 고객사 아이디어가 있다ㅕㄴ 제품에 대해 같이 고민하고 적용되도록 최선을 다하고 있습니다.
  • 이*석2022-04-07 오전 11:19:57

    3.0-V to 24.5-V operation (30-V tolerant) 이며 7S Li-Ion 에서 사용할 수 있나요?
  • Infineon_12022.04.07

    최근 USB-C PD 스펙은 PD3.1로 기존 대비 EPR이 추가되어 Max 240W (48V@5A)까지 파워가 증가 되었습니다. 신규 반도체는 현 28V 까지 지원되는 제품들이 출시되고 있으며 저희 영업팀 contact 주시면 자세한 설명 및 가이드를 주실겁니다.
  • 조*익2022-04-07 오전 11:17:27

    조*익 : CC1핀에 풀업저항을 하는지, 아니면 풀다운저항을 연결하는지에 따라 연결 접속이 다른지 문의 합니다 답변Infineon_3 : CC1/2 핀에 풀업 저항이 연결되었을 경우 Power Source 로 동작하며 풀다운 저항이 연결되어있는 경우 Power Sink로 동작하게 되어있습니다. 해당 답변에 Data 통신과는 다른 건가요? 통신을 위한 방식일때도 동일한지 문의드립니다
  • Infineon_32022.04.07

    CC pin의 풀업및 풀다운 저항은 Power role에 관련되어있습니다. 일반적으로 Power Source 는 Host로 Power Sink는 Device로 사용이 되지만, USB-PD에서는 Data role swap을 지원합니다. 지원하는 기기간에는 Device/Host의 role 변경이 가능합니다.
  • 이*진2022-04-07 오전 11:16:19

    오늘 소개해주신 솔루션을 사용하는 방식이 일반적인 방법인 시중에서 판매하고 있는 충전기기를 시거잭에 꽃아서 사용하는 방식보다 어떤 장점 있을까요?
  • Infineon_12022.04.07

    시가잭으로의 제품도 차량내 Application중 하나입니다. 다만 차량내 Built-in 조건은 다중포트로의 요구사항이 많기에 다중 포트시 load에 대한 고려가 필요됩니다.
인터넷신문위원회

[열린보도원칙] 당 매체는 독자와 취재원 등 뉴스이용자의 권리 보장을 위해 반론이나 정정보도, 추후보도를 요청할 수 있는 창구를 열어두고 있음을 알려드립니다.

고충처리인 강정규 070-4699-5321 , news@e4ds.com

Top