1210 Analog Day
Microchip 오토모티브 이더넷 10Base-T1S 웨비나

2022-08-30 10:30~12:00

Microchip Technology Inc. / 이진우 수석

  • 이*진2022-08-30 오전 11:25:25

    [질문] 오토모티브 이더넷에도 100Base 나 1000Base 같은 고속 사양도 적용하는지요?
  • Microchip_Jean2022.08.30

    예 동일하게 지원 합니다. MultiGiga Bit 지원을 위한 Technical commitee도 있습니다.
  • 문*웅2022-08-30 오전 11:14:47

    질문] 차량 내 네트워크인 In-Vehicle Network를 하나의 네트워크로 구현하려는 경우 중점적으로 검토해야 할 사항들은 무엇인가요?
  • Microchip_Jean2022.08.30

    OEM 관점에서는 전체적인 BoM Cost와 양산 화 되었을 때 안정성이라 생각 됩니다. 10Base-T1S도 OEM사에서 이러한 관점으로 마이크로칩과 Co-work을 하게 되었습니다.
  • 이*진2022-08-30 오전 11:13:29

    [질문] 일반 통신용 이더넷과 오토모티브용 이더넷의 가장 큰 차이점은 무엇인지요? 따로 구분하는 이유가 특별히 있을까요?
  • Microchip_Jean2022.08.30

    기존 Enterprise Ethernet의 경우 물리적 인터페이스가 10/100Base-TX의 경우 2 pair이지만, Automotive Ethernet의 경우는 10Base-T1S부터 1000Base-T1까지 모두 1Pair 입니다. 즉 차량의 하네스 무게가 연비와 연계되어 있습니다.
  • 이*수2022-08-30 오전 11:13:01

    질문] 오토모티브 이더넷에서는 지원하지 않았던 Multi-Drop 기능을 원활하고 효율적으로 사용할 수 있는 방안에 대해서 문의드립니다
  • Microchip_Jean2022.08.30

    차량의 Trend가 ADAS로 가면서, 더욱 많은 센서와 원격 ECU를 필요로 하게되고, 즉 이것은 더욱 많은 B/W를 필요로 하게 됩니다. 기존 Legacy I/F의 CAN/LIN의 Low speed로는 대응이 어렵고, 이와 같이 더욱 많은 B/W를 대응 할 수 있는 솔루션이 필요해짐과 동시에 기존의 Interface와를 대체하면서 동일한 기능을 지원할 수 있는 10Base-T1S가 필요해지게 되었습니다. 기존 CAN/LIN이 적용된 Application에 10Base-T1S가 위치 할 수 있다 보시면 될 것 같습니다.
  • 문*웅2022-08-30 오전 11:08:42

    질문] 기업에서 10Base-T1S의 표준에 맞게 최적으로 Microchip 오토모티브 이더넷을 도입하고 활용할 수 있는 방법은 무엇인가요?
  • Microchip_Jean2022.08.30

    선행 과제를 통해서 내부적으로 솔루션을 이해하고, 이후에 CAN/LIN application이 적용될수 있는 실질적인 Application을 제작해 보는게 도움이 될 수 있는 방안이라 생각 됩니다. 문의하신 내용에 대한 답이 되었기를 바랍니다.
  • 이*수2022-08-30 오전 11:07:41

    질문] LIN/CAN의 Low Speed Interface를 AUtomotive Ethernet Interface로 변경하는 것이 효과적인 이유는 무엇인가요?
  • Microchip_Jean2022.08.30

    영상의 서두에 말씀드린 바와 같이 자동차의 IVI network이 Ethernet으로 단일화되어 가는 방향성을 가지고 있습니다. 즉 OEM 입장에서는 전체적인 개발단가에 대한 경쟁성을 가져야 하기 때문에 이종 네트웍으로 인한 별도의 게이트웨이는 경쟁력 저하를 가져오므로 단일 네트웍으로 디자인 할 수 있다면 이에 대한 경쟁력을 가져 갈 수 있을 것이라 봅니다.
  • 김*수2022-08-30 오전 10:56:23

    각 노드의 디바이스칩 비용이 저렴하다면 자동차 뿐만 아니라 일반 산업 장비에서도 적용이 가능하겠네요. 혹시 그런 사례가 있을까요?
  • Microchip_Frank2022.08.30

    네 금일 소개드린 기술은 10BASE-T1S(short)이고 말씀 주신 것과 같이 일반 산업 장비(ex. 엘리베이터) 등에 적용을 위한 10BASE-T1L(Long) 기술/제품도 있습니다.
  • 지*호2022-08-30 오전 10:55:31

    [질문]10BASE-T1S 기술 적용으로 네트워크 속도 향상과 더불어, 데이터 에러 보정과 데이터 보안과 관련한 지원 정책은 어떻게 되는지요?
  • Microchip_Jean2022.08.30

    10메가 이더넷의 경우 기존 100메가 기가빗과 일반적인 프로토콜은 Some IP/DoIP와 모두 동일하게 공유합니다.즉 전체적인 네트웍은 100메가와 기가와 모두 동일하고 10메가 이더넷은 데이타 공유방식이 버스이기 때문에 이에 대한 충돌을 방지위한 프로토콜이 물리적으로 PHY에 내장되어 있습니다.
  • 김*수2022-08-30 오전 10:52:47

    9페이지 이미지에는 각 디바이스가 캐스케이드 방식으로 연결되어 있네요. 보통의 이더넷 허브에 각 디바이스가 연결되는 구조가 아닌가 봅니다.
  • Microchip_Jean2022.08.30

    질문하신 부분이 100/1000Base-T1과 10Base-T1S의 가장 큰 차이점 입니다. Point to Point가 아닌 BUS구조로 가능합니다. 그런 이유로 CSMA/CD, PLCA 프로토콜을 지원합니다.
  • 김*철2022-08-30 오전 10:51:22

    [질문] 10BASE-T1S 기술 적용시 제품, 제어, 소프트웨어등에서 비용 효율적인 방법을 많이 모색할 수 있을 것 같습니다. 관련한 제품 포트폴리오나 평가보드등도 궁금하네요. ^^
  • Microchip_Frank2022.08.30

    네 저희쪽으로 따로 연락주시면 포트폴리오 및 평가 보드에 대해서 설명드리는 시간 마련하도록 하겠습니다.
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