자동차 보안 - ADAS 및 IVI 시스템용 TA100-VAO를 사용한 CAN FD 시큐어 부팅 및 메시지 인증

2022-12-13 10:30~12:00

Microchip Technology Inc. / 곽상신 수석

웨비나정보 웨비나Q&A

박*근2022-12-13 오전 10:48:36
TA100를 사용했을 때 신호처리 딜레이 타임은 사용하지 않았을 때보다 얼마나 정도 늘어나나요?
Microchip_Johnny2022.12.13
수치상으로 확인이 어려우나, 확인이 되면 알려 드리겠습니다.
정*균2022-12-13 오전 10:48:04
설명해 주시는 CAN 메시지 통신방법은 마이크로칩의 보안방법인가요? 아니면, 일반적인 통신방법인가요?
Microchip_Johnny2022.12.13
네, 일반적인 방법입니다.
김*식2022-12-13 오전 10:47:32
마이크로칩사의 자동차 보안 - ADAS 및 IVI 시스템용으로 차이가 있는 부분이기는 하나, 마이로소프트사 Azure Dedicated HSM에서는 물리적 보안,조달 보안,조달 보안,운영 보안을 제공하고 있는 상황으로 알고 있는데 이와 차별화된 내용이 무엇인지 알고 싶습니다.
Microchip_Peter2022.12.13
유사한 개념을 가지고 있으나 좀 더 자동차에 특화된 디바이스이며, OEM에 맞게 수정이 필요합니다.
김*열2022-12-13 오전 10:47:25
[질문] CMAC 자체 암호화 레벨 인증 및 key 의 이중암호화 적용 여부는?
Microchip_Peter2022.12.13
자동차에서 사용되는 CMAC 자제 암호화 레벨 인증 및 key 이중 암호화는 OEM의 요구에 따라 달라지는 것으로 알고 있습니다. 발표에서도 말씀 드린 것처럼 보통은 key 배포부터 사용까지 OEM마다 다르다고 생각됩니다.
김*석2022-12-13 오전 10:46:09
보안 관련 기능이 잘되어 있는거 같습니다.
Microchip_YK2022.12.13
관심을 가져 주셔서 감사합니다.
김*석2022-12-13 오전 10:40:52
보안레벨로 보면 다이제스트 키 부분만 맞으면 되는건가요? 아니면 이후 추가 단계로 인증레벨이 추가되나요?
Microchip_Peter2022.12.13
처음 인증서로 확인한 후 다이제스트만 인증합니다. 모든 경우에 다이제스트만 사용하는 것은 아닙니다.
김*석2022-12-13 오전 10:37:00
타사나 경쟁사도 동일하게 3가지 모드로 되어있나요? 아니면 마이크로칩만의 기능인가요?
Microchip_Peter2022.12.13
일반적으로 보안과 관련되어서는 구체적인 내용을 확인하려면 NDA 작성후 배포되기에 필요하신 경우 직접 접속해야 합니다.