2021.01.16by 이수민 기자
한국화학연구원이 나노 물질에 작은 빛 에너지를 쏘여주면 물질 내에서 빛의 연쇄 증폭 반응이 일어나 더 큰 빛 에너지를 대량 방출하는 광사태 현상과 이를 일으키는 나노입자(ANP)를 발견했다. ANP는 차세대 바이오 의료 기술, IoT 기술, 신재생 에너지 기술 등에 활용 가능성이 크다.
2021.01.12by 이수민 기자
수소 연료전지 기술이 드론의 활용성을 높이고 있다. 두산모빌리티이노베이션(DMI)은 수소 연료전지인 DP30 파워팩을 탑재한 DS30 드론의 실증을 완료하고 라인업 확장에 나서고 있다. 2시간 이상의 비행이 가능한 드론을 제작하기 위해서 DMI는 바이코의 모듈식 레귤레이터를 채용해 전력 시스템의 소형화, 경량화, 효율화를 달성했다.
2021.01.12by 강정규 기자
웨어러블 및 IoT 디바이스 설계자는 초소형 크기와 긴 구동 시간이라는 두 가지 요구사항을 동시에 만족해야 한다. 이에 맥심은 MMPT 기능을 탑재한 MAX20361 단일/다중 셀 태양광 충전기를 출시했다.
2021.01.07by 이수민 기자
ESS는 수많은 배터리와 커넥터 등의 결합이다. 따라서 하나의 배터리에서 작은 불꽃인 미세 아크가 발생하면 다른 배터리로 옮겨붙어 대형화재가 발생하기 쉽다. 이를 예방하기 위해서는 일차적으로 미세 아크 발생 자체를 줄여야 하고, 이차적으론 미세 아크를 조기에 발견해 화재로 이어지는 것을 예방하는 시스템을 마련해야 한다.
2021.01.07by 명세환 기자
자동차 제조사들에게 시스템 차원의 노이즈를 필터링해 배터리 셀 전압과 온도를 정확하게 측정하고 이 정보를 안정적으로 MCU에 전달하는 것은 매우 중요한 설계 과제다. 텍사스 인스트루먼트는 최대 800V의 고전압 시스템에서도 정확한 전압 측정이 가능한 차량용 배터리 모니터링 및 밸런싱인 IC BQ79616-Q1을 출시했다.
2021.01.06by 이수민 기자
재충전 가능한 배터리로 구동하는 디바이스 등이 활발히 판매 중이다. 날로 향상하는 디바이스 성능을 뒷받침하기 위해서는 충전의 전력 밀도와 효율을 높여야 한다. USB-PD는 간편하고 빠른 충전 기술로서, 충전기와 케이블을 최소화하고 충전 속도를 높인다. 이를 활용하려면 여러 토폴로지와 전력 기술을 사용할 수 있어야 한다.
2020.12.29by 강정규 기자
CEVA가 리튠 DSP와 협업하여 자사의 오디오/음성 DSP인 CEVA-BX, CEVA-X, CEVA-틱라이트 등에 최적화된 리튠 보이스스팟 웨이크워드 엔진을 공개했다. 해당 엔진은 웨이크워드와 적은 수의 단어로 동작하는 고성능 임베디드 음성인식 엔진으로, 메모리 제약을 받는 배터리 구동 에지 디바이스에서 음성웨이크, 명령, 제어 기능을 제공한다.
2020.12.18by 이수민 기자
전 세계 전기차 시장 규모는 2020년 250만대 수준에서 2030년 3,000만대 수준에 이를 것으로 예상된다. EV 시장의 성장에 따라 배터리 수요 또한 증가하고 있으며, 시간이 지나면서 노후 배터리에 대한 교체 수요 역시 늘어날 전망이다. 마이스포럼은 17일, 배터리 전문가 6명을 초청하여 '2020 차세대 배터리 최신 기술세미나'를 개최하고 관련 인사이트를 공유했다.
2020.12.15by 강정규 기자
ADI가 텔레메트리 및 제어 애플리케이션을 위해 MPPT 온도 보상, I2C 인터페이스 기능을 지원하는 LT8491 벅부스트 배터리 충전 컨트롤러를 출시했다. 입력 전압이 조절된 배터리 부동 충전 전압보다 높거나, 낮거나, 같거나 상관없이 동작한다. 세 가지 선택 가능한 정전류 정전압 충전 프로파일을 제공하여 다양한 종류의 화학 전지를 충전하는 데 적합하다.
2020.12.08by 명세환 기자
친환경 에너지 보급 확대와 수소 사회 조기 구현을 위해 현대자동차와 LS 일렉트릭이 협력기로 했다. 현대자동차와 LS 일렉트릭은 수소연료전지 발전시스템 개발 및 공급 관련 상호협력을 내용으로 하는 양해각서를 체결했다.
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