Applus+ Idiada 가 VI등급을 지원하기 위한 DiM250 소프트웨어와 소형 시뮬레이터를 적용했다. 이번 적용 도구는 섀시 개발, 차량 동력학, ADA, 자율 주행 및 인적 요인 애플리케이션과 같은 영영에서 가상 테스트를 가능하게 한다.
최신 VI 등급 장비로 신뢰도 높은 정확도 획득
벤츠 및 혼다 VI등급 적용 시뮬레이션 기반 설계
자동차분야의 설계, 테스트, 엔지니어링 서비스를 제공하는 스페인 기업인 Applus+ Idiada가 VI등급 DiM250(Drive in Motion) 소프트웨어와 함께 구동하기 위한 소형 시뮬레이터 두 가지를 적용함으로 가상 개발 기능을 확장했다.
이번 적용 도구는 섀시 개발, 차량 동력학, ADAS, 자율 주행 및 인적 요인 애플리케이션과 같은 영역에서 가상 테스트를 가능하게 한다고 한다.
물리적 테스트와 가상 테스트 간의 시너지를 통해, Idiada는 공공 도로 데이터 파일과 고해상도 그래픽을 사용하며, 자체 트랙을 사용하여 모델을 생성하고 상호 연관시킬 수 있다.
Applus+ IDIADA 엔지니어가 VI등급 테스트를 준비하는 모습
Applus+ Idiada의 NVH 책임자인 Roger Mateu는 "운전 시뮬레이터는 가상 및 실제 활동을 연결하기 때문에 섀시와 차량 역학 개발 프로젝트의 핵심 시설입니다,"라고 말했다.
또한 남유럽 VI등급 영업 책임자인 Alessio Lombardi는 "드라이빙 시뮬레이터는 신차 개발과 시험에 필수적인 도구이며, 가상 차량 모델의 정확도, 동작 플랫폼의 움직임의 정밀도, 렌더링 트랙의 가용성은 전례 없는 정확도 수준에 도달했다"면서 "CAE 엔지니어들은 테스트 드라이버와 함께 첫 번째 프로토타입을 제작하고 처음으로 트랙에 도달하기 전에 중요한 결정을 내릴 수 있다."고 설명했다.
Idiada는 테스트와 시뮬레이션 사이의 격차를 좁히고, 고객이 자동차를 더 빠르고 더 잘 개발할 수 있도록 돕고, 서로 다른 차량 목표들 간의 최선의 절충점을 찾을 수 있도록 다원적 실험실을 제공하기 위해 DiM250 다이내믹 드라이빙 시뮬레이터를 선택했다.
새로운 시뮬레이션 실험실의 주요 특징은 동적 DiM250 시뮬레이터로, 최대 2.5g의 세로, 가로 및 회전 가속력을 발생시킬 수 있으며, 매우 낮은 지연 시간과 높은 주파수로 특징지어지며, 광범위한 차량 동력학 기동과 복잡한 주행 상황을 재현한다.
DiM250은 모션 시스템을 제외하고 동일한 주요 기능을 공유하는 소형 구동 시뮬레이터로 보완된다.