친환경차 인력 7.3배 증가, 자율주행차는 2배
전기차, 수소차 등 육성이 고용으로 이어져
2028년까지 8, 9천여 명 인력 필요 전망


산업통상자원부는 2일, 2018년 말 기준 미래형 자동차 산업에 참여하고 있는 근로자 10인 이상 사업체를 대상으로 산업기술인력 실태조사 결과를 발표했다.

2018년 말 기준으로 미래형 자동차 산업에 종사하고 있는 산업기술인력은 총 50,533명으로, 2015년 말(9,467명) 대비 5.3배 증가한 것으로 나타났다. 이는 연평균 74.7%씩 증가한 수치다.

분야별로는 친환경차 42,443명, 자율주행차 5,021명, 인프라 3,068명으로 2015년 말 대비 친환경차 분야 인력이 7.3배 수준으로 가장 큰 폭으로 증가했다.

직무별로는 생산기술 23,438명, 연구개발 17,186명 등의 순이며, 2015년 말 대비 연구개발 인력(2,114명)이 8.1배 급증했다.

산업부는 증가요인으로 ▲2015년 말 이후 미래형 자동차 산업에 참여하는 신규 기업 증가 ▲기존 기업의 미래형 자동차 사업 영역 성장 ▲산업간 융복합에 따른 산업 범위 확장 등 3가지를 꼽았다.

2018년 말 기준 부족 인원은 1,827명으로, 부족률은 3.5%다. 2015년 말 대비 1.6%p 하락한 수치다.

분야별로는 인프라·자율주행차 분야, 직무별로는 설계·디자인 및 품질관리 직무, 학력별로는 대졸 학력에서 부족률이 높았다.

2028년까지 필요한 미래형 자동차 산업기술인력 수요는 89,069명으로 예상된다. 

분야별로는 친환경차 71,935명, 자율주행차 11,603명, 인프라 5,531명으로 비중은 친환경차(80.8%)가 높지만, 연평균증가율은 자율주행차(8.7%)가 높을 전망이다.

직무별로는 생산기술 42,486명, 연구개발 29,117명, 시험평가·검증 3,393명 등의 순이며, 생산 및 보급 확산을 뒷받침할 생산기술 인력이 가장 높은 연평균증가율(6.1%)을 보일 전망이다.

이번 조사결과, 미래형 자동차 인력은 ▲친환경차를 중심으로 ▲신규 기업 참여 증가와 기존 기업의 매출 성장이 이루어지면서 ▲연구개발 직무 인력이 증가함에 따라 급증한 것으로 파악된다.

산업부의 한 관계자는 이번 결과를 토대로 미래형 자동차 산업계 인력 미스매치 해소와 혁신 성장을 뒷받침하기 위한 단계별 인력 양성정책을 추진할 계획이라고 밝혔다.

한편, 이번 조사는 전기차, 수소차 등 미래형 자동차 산업의 변화하는 인력 구조와 현황 등을 파악하기 위해 2016년(조사기준시점 : 2015년 말)부터 산업기술진흥원 및 산업연구원과 함께 실시하고 있다.