엔비디아가 우편 및 물류 전문 회사 도이치 포스트 DHL 그룹(DPDHL)과 자동차 부품 제조업체인 ZF와 협력해 2018년부터 자율주행 배송 트럭을 시험 도입한다고 밝혔다.
DPDHL은 전기 소형 트럭에 엔비디아 드라이브 PX 기술 기반의 인공지능 자율주행 시스템(ZF ProAI)을 적용해 패키지 운송 및 배송 자율화를 추진할 계획이다.
엔비디아 드라이브 PX ‘도이체 포스트 DHL 그룹’의 자율주행 배송 트럭에 채택
엔비디아가 우편 및 물류 전문 회사 도이치 포스트 DHL 그룹(DPDHL)과 자동차 부품 제조업체인 ZF와 협력해 2018년부터 자율주행 배송 트럭을 시험 도입한다고 밝혔다.
DPDHL은 전기 소형 트럭에 엔비디아 드라이브 PX 기술 기반의 인공지능 자율주행 시스템(ZF ProAI)을 적용해 패키지 운송 및 배송 자율화를 추진할 계획이다.
DPDHL은 현재 3,400대의 스트리트스쿠터(StreetScooter) 전기배송차를 보유하고 있으며, 카메라, 라이다 및 레이더 등 ZF의 다양한 센서를 장착해 여기에서 확보된 데이터를 ZF ProAI 시스템에서 활용하게 된다.
엔비디아의 설립자 겸 CEO인 젠슨 황(Jensen Huang)은 “자율 배송 차량의 개발은 인공지능과 딥 러닝이 상용 운송 산업을 획기적으로 재편성하고 있다는 사실의 반증”이라며, “온라인 쇼핑은 폭발적으로 성장하고, 트럭 운전사 부족 현상은 심화됨에 따라, AI 기반 차량은 최종 배송 서비스를 제공하는 데에 핵심사항이 될 것”이라고 말했다.
ZF의 CEO인 슈테판 소머(Stefan Sommer)는 “도이체 포스트 DHL은 스트리트스쿠터 차량에서 ZF의 현재 및 차세대 서라운드 센서 기술 및 엔비디아 기반 ZF ProAI 인공지능 두뇌를 통해 진일보하고 있다”라며, “ZF ProAI는 주변 환경을 감지해 파악하는 자율주행 센서와 뛰어난 기계적 성능 기반의 모션 컨트롤 사이에서 두뇌 역할을 담당하는 시스템으로, ‘보고 생각하고 행동한다’는 접근 방식을 충실히 따르는 시스템이다. 물류 공급 및 최종 배송 분야는 자율 주행이 상당한 혜택을 줄 수 있는 분야로, 물품이 시간 및 배송 인력에 상관없이 이루어질 수 있고 소음 및 배출은 최소화할 수 있어 도심의 교통 정체를 상당히 완화할 수 있다”라고 말했다.