SK텔레콤이 서울 시내 차량과 보행자, 교통 인프라 등 모든 것을 5G로 연결하는 차세대 지능형 교통 시스템, C-ITS 실증사업을 이달 말 마무리 짓고 상용화에 돌입할 계획이라 밝혔다. 서울시와 SKT는 C-ITS를 통해 확보한 정보를 민간 내비게이션 제공업체에 5G로 제공하고, 이들 업체는 자사 서비스 이용자들에게 해당 정보를 실시간 제공할 수 있도록 플랫폼을 구축하고 있다. 플랫폼은 오는 2022년 내 완성될 예정이다.
SKT, 서울 시내 151㎞ 구간에 1,735개 센서 설치
대중교통 1,700대에 5G ADAS 장착, HD 맵 작성
교통정보 민간 제공 플랫폼, 2022년 내로 구축
SK텔레콤은 8일, 서울 시내 차량과 보행자, 교통 인프라 등 모든 것을 5G로 연결하는 차세대 지능형 교통 시스템, ‘C-ITS(Cooperative-Intelligent Transport Systems)’ 실증사업을 이달 말 마무리 짓고 상용화에 돌입할 계획이라 밝혔다.
▲ 서울 미래 모빌리티 센터 관제실에서
C-ITS를 점검하는 SKT 직원 [사진=SKT]
2019년 초부터 SKT는 서울시와 함께 C-ITS 실증사업을 위해 ▲시내 주요 도로에 5G 센서·IoT 구축 ▲시내버스·택시에 5G 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 장착 ▲자율주행 테스트베드 조성 등을 진행했다. 서울시는 C-ITS 실증사업 성과를 오는 12일까지 서울 상암 에스플렉스센터에서 소개한다. 구축된 자율주행 테스트베드에서는 커넥티드 버스와 자율주행차 체험행사를 진행한다.
1,735개 5G 센서, 일 평균 6,700만 건 교통안전 정보 제공
이번 서울시 C-ITS 실증사업 완수를 통해 SKT는 5G 기반 V2X 기술을 세계 최초로 선보였다. SKT는 서울 시내 중앙버스전용차로 중심으로 151㎞에 달하는 주요 도로와 신호등에 1,735개의 5G 센서를 부착하고 서울 시내 교통상황을 실시간으로 확인했다. SKT는 IoT 센서를 통해 확보된 정보들이 하루 평균 △보행신호 및 보행자 접근 관련 4,300만 건 △포트홀 관련 580만 건 △정류장 혼잡 관련 52만 건 등의 알림으로 발송되어 운전자들의 안전 운전을 돕고 있다고 밝혔다.
또한, 위치기반 교통정보나 위험 구간, 무단횡단 보행자 접근, 터널 사고 정보, 추월차로 통과 감지 등 일 평균 6,700만 건에 달하는 다양한 교통 관련 정보들이 실증사업 참가 대중교통 운전자들에게 제공됐다. 특히 전방 교차로의 신호등 색상과 앞으로 녹색신호의 초 단위 잔여 시간까지 안내하는 서비스 등도 구현했다.
▲ 서울시 C-ITS 실증 주요 사업 [그림=SKT]
서울시와 SKT는 도로와 신호등 외에도 차량과 교통 인프라 간 V2X 실증사업을 위해 시내버스 1,600대와 택시 100대에 5G ADAS와 전용 단말 등을 설치해 운영 중이다. 5G ADAS는 비전 기술로 표지판, 도로 표시, 공사 정보, 포트홀 등 124종의 도로교통 정보를 실시간으로 확인하고, 클라우드에서 AI 분석을 실시간 수행해 오차범위 10㎝ 이내의 HD 맵에 정보를 반영한다.
SKT는 서울시와 상암 DMC에 자율협력주행 테스트베드를 구축하고 산학연에 무료로 개방해 관련 생태계 조성에도 박차를 가하고 있다. 특히, 자율주행 및 커넥티드 버스는 성과보고회는 물론, 10일부터 12일까지 열리는 ‘2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포’ 행사에서도 일반 시민들이 체험할 수 있도록 할 예정이다.
서울시와 SKT는 C-ITS를 통해 확보한 정보를 민간 내비게이션 제공업체에 5G로 제공하고, 이들 업체는 자사 서비스 이용자들에게 해당 정보를 실시간 제공할 수 있도록 플랫폼을 구축하고 있다. 플랫폼은 오는 2022년 내 완성될 예정이다.