자동차 전기 시스템의 미래를 바꾸는 혁신, 48V 시스템 도입 최근 자동차 전기 시스템의 혁신이 가속화되면서 48V 시스템이 주목받고 있다. 기존 12V 기반 시스템의 한계를 극복하고 향상된 연료 효율과 경량화를 구현하기 위한 핵심 기술로 48V 시스템이 각광받고 있는 것이다.
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최근 애플리케이션 제품 설계 시 요구되는 사항들이 전보다 까다로워졌다. 시장에서 애플리케이션 제품에 기대하는 바가 커졌기 때문이다. 오늘날의 애플리케이션 제품은 기본적으로 막대한 양의 데이터를 빠르게 처리해야만 한다. 또 초고속 통신과 장기간 실행도 염두 해야 한다. 다양한 기능을 ‘더 많이’ 제공하기 위해서는 '더 많은' 전력의 공급이 필요하다. 일반적으로 한 제품에 더 많은 전력을 제공하는 것은 크기와 무게 때문에 매우 제한적이다. 따라서 기존 배전을 12V에서 48V로 전환하는 기업이 증가하는 추세다.
TI가 마일드 하이브리드 전기차(MHEV)의 트랙션 인버터와 스타터 제너레이터 등의 48V 고전력 모터 제어 시스템을 위한 DRV3255-Q1 그레이드 0 BLDC 모터 드라이버를 출시했다. TÜV SÜD 인증 기능 안전 개발 프로세스에 따라 설계된 DRV3255-Q1은 SO 26262 ASIL D 기능 안전 요건을 충족한다. 또한, 최대 30kW의 모터 전력을 제공하며, 모터 시스템의 크기를 최대 30%까지 축소한다.