자율주행·전동화 등 미래차 전환…車 반도체 중요성 ↑
車 반도체, 다품종 소량 생산…수익 창출·신규투자 애로
 

산업통상자원부(이하 산업부)가 미래차 전환에서 자동차 반도체를 주제로 기술교류회를 개최하고 자동차 반도체 경쟁력 강화에 대해 심도 깊은 이야기를 나눴다.

산업부는 24일 한국컨퍼런스센터에서 ‘차량용 반도체 수요-공급기업간 기술교류회’를 개최하여 자동차‧부품 업계, 팹리스 등 반도체 업계가 참석한 가운데 차량용 반도체 경쟁력 강화 방안과 상생협력방안을 논의했다.

이번 교류회는 자동차가 자율주행, 초연결화, 전동화 등 미래차로 전환되면서 차량용 반도체의 중요성이 더욱 커질 것으로 보고, 수요-공급기업 간 교류와 협력으로 차량용 반도체 공급망 경쟁력을 강화하기 위해 지난해에 이어 올해 두 번째로 개최되었다.

교류회는 한국자율주행산업협회와 한국팹리스산업협회 주관으로 수요기업에 현대차, KG모빌리티, 현대모비스, LG전자, 모트렉스 등 5개 기업, 공급기업에 텔레칩스, 라닉스 등 25여개 기업이 참가한 가운데 진행되었다.

공급기업인 라닉스는 차량용 반도체는 일반 반도체 대비 동작온도, 전압, 수명 등 고도의 무결점이 요구되어 전용 생산라인이 필수이며, 다품종 소량 생산으로 수익성 창출이 어려워 신규투자가 쉽지 않은 애로를 제기했다.

수요기업인 현대모비스는 미래차 전환 트렌드에 따라 차량용 반도체 시장도 기존 파운드리 중심의 ‘제조’ 생태계에서, 수요기업과 팹리스 업체 간 협업으로 설계 기반의 ‘개발 ’중심 생태계로 범위를 확대할 것을 제안했다.

박동일 산업부 제조산업정책관은 “우리 자동차와 반도체 산업이 가진 역량을 결집하여 협력한다면 공급망을 안정적으로 관리하는 동시에 차량용 반도체 분야를 새로운 성장동력으로 발전시켜 나갈 수 있을 것”이라고 강조하며, “정부도 차량용 반도체 연구개발에서 성능평가, 사업화에 이르는 과정을 적극 지원하고, 설비투자, 인력양성 등 필요한 부분을 적극 뒷받침하겠다”고 밝혔다.