Microchip 오토모티브 이더넷 10Base-T1S 웨비나

2022-08-30 10:30~12:00

Microchip Technology Inc. / 이진우 수석

웨비나정보 웨비나Q&A

김*길2022-08-30 오전 10:41:33
프로토콜에 대한 정보는 어디서 확인해 볼 수 있나요 ?
Microchip_Jean2022.08.30
구글링을 통해서 OPEN Alliance TC14에 간략한 정보들이 업데이트 되어 있습니다.
김*우2022-08-30 오전 10:40:33
기존 이더넷과 T1S 의 기술적인 차이점은 무엇인가요?
Microchip_Jean2022.08.30
Enterprise에서 10메가 이더넷은 2Pair로 구성되어 있으며, 차량용 10메가 이더넷은 1Pair로 구성되며 PLCA가 내장되어 있습니다.
전*현2022-08-30 오전 10:39:21
단일 네트워크로 진행될 때, 주행시에 어떤 Risk가 있나요?
Microchip_Frank2022.08.30
이미 여러 어플리케이션 및 산업군에서 개발/검증된 솔루션이므로 큰 리스크는 없을것으로 예상합니다. 개발 시에는 시뮬레이션 툴로 사전 검증이 가능하며, 이더넷 측정 규격을 이용하여 개발시 다양한 검증을 진행하여 Risk를 최소화 할 수 있습니다.
전*준2022-08-30 오전 10:39:20
10BASE-T1S 이더넷 파형에 대한 규격이 있는지요? 아이다이어그램 이라든지요.
Microchip_Jean2022.08.30
예 현재 OPEN Alliance TC14에서 구체적인 스펙을 논의중에 있고, 확정이 되면, AVNU (차량용 이더넷 검증 기구) Relase 될 것으로 예상하고 있습니다.
김*철2022-08-30 오전 10:38:41
[질문] 차량의 무게를 줄이기 위해 케이블 하네스와 관련하여 어떤 개선점이 있는지 궁금합니다.
Microchip_Brandon2022.08.30
기존 Legacy Standard Ethernet의 경우 10/100Mbps는 2pair twisted pair cable, 1Gbps는 4pair이나 automotive Ethernet의 경우 1pair로 가능합니다. 따라서 전반적으로 무게가 줄어드는 장점이 있고, Ethernet을 단일 네트워크로 구현할 경우 전체적으로 케이블의 구현 거리가 짧아진다는 장점도 있습니다.
정*균2022-08-30 오전 10:36:28
[질문]이더넷으로 구현할 경우에 AEC-Q100같은 환경테스트도 만족하는지 궁금합니다.
Microchip_Brandon2022.08.30
AEC-Q100 만족합니다.
오*정2022-08-30 오전 10:36:00
이젠 자동차가 바퀴달린 컴퓨터로 변화되고 있네요.
Microchip_Brandon2022.08.30
네, 실제로 자동차는 이제 이동 가능한 컴퓨팅 플랫폼으로 발전해가고 있습니다.
김*수2022-08-30 오전 10:35:49
이더넷으로 CAN을 대체하는 것인가요?
Microchip_Jean2022.08.30
OEM입장에서는 차량의 전체적인 부품 코스트를 줄이기 위한 방안을 생각하고 있습니다. 단일 네트웍이 방향성이라 볼수있습니다.
정*균2022-08-30 오전 10:34:39
[질문]지금 자동차에 센서는 주로 CAN이나 LIN통신으로 되어 있는것을 10M 이더넷으로 바꾸는것에 대해서 설명해 주시는거 맞나요? 현재 이더넷으로 대체및 구현하는곳이 있는지요?
Microchip_Frank2022.08.30
네 맞습니다. 10Mbps 이하의 Bandwidth를 지원하는 Application(말씀하신 센서 등)을 이더넷 단일 네트워크/10Base-T1S로 변경 하는 것에 대해 설명드리는 것입니다. 현재 여러 OEM및 Tier 사에서 검토 중입니다.
Y*K2022-08-30 오전 10:31:55
차량에... 이더넷... 까지 들어가네요
Microchip_Frank2022.08.30
네 최근에 양산되고 있는 차량에 이미 이더넷이 적용되어 있으며, 향후 더 널리 퍼질걸로 예상합니다.